La décision des CFF d’attribuer une commande de matériel roulant à Siemens plutôt qu’à Stadler Rail interpelle.
A ce propos, un porte-parole de Stadler Rail s’est exprimé comme suit dans les médias: «Les trains que nous vendons en Allemagne doivent impérativement être construits dans notre usine de Berlin».
- Le Conseil fédéral a-t-il connaissance de cette pratique d’adjudication qui permet de conserver en Allemagne la majeure partie de la valeur ajoutée?
- La Suisse pourrait-elle s’en inspirer?